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    地铁车辆制动时车轮闸瓦热——机耦合分析

    更新时间:2015-07-17

    《大连交通大学学报》2015年4期
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    【摘要】从闸瓦和车轮的三维接触模型入手，建立用于数值分析的有限元模型，通过Marc软件提供的有限元方法，采用直接热-机耦合进行分析不同工况时踏面的温度和应力。

    【关键词】

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