中教数据库 > 大连交通大学学报 > 文章详情

城市公共交通网络容量研究

更新时间:2015-11-12

【摘要】为了研究城市公共交通网络容量袁推导出基于时空消耗法和排队论的城市公共交通路网容量模型援

【关键词】

161 2页 免费

发表评论

登录后发表评论 (已发布 0条)

点亮你的头像 秀出你的观点

0/500
以上留言仅代表用户个人观点,不代表中教立场
相关文献

推荐期刊

Copyright © 2013-2016 ZJHJ Corporation,All Rights Reserved

京ICP备2021022288号-1

京公网安备 11011102000866号